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El final de carrera ha estado marcado por la diferencia de ritmo de los Red Bull respecto al resto de pilotos. Verstappen y Pérez se han distanciado con relativa comodidad del resto de pilotos, mostrando la gran superioridad de su monoplaza en el circuito de Spa-Francorchamps.
Por detrás, la batalla por el tercer lugar del podio ha sido reñida. Charles Leclerc ha tenido que aguantar los constantes ataques de Lewis Hamilton, quien no ha logrado encontrar el espacio suficiente para adelantar al monegasco, a pesar de su ritmo superior en las últimas vueltas de la carrera.
Fernando Alonso ha mostrado una gran consistencia durante toda la carrera, terminando en la quinta posición. A pesar de no haber tenido una carrera tan destacada como Verstappen o Pérez, la actuación de Alonso ha sido muy sólida, demostrando una vez más su habilidad para maximizar el rendimiento de su monoplaza.
La noticia negativa para los fans españoles ha sido el abandono de Carlos Sainz. El piloto de Ferrari ha tenido que abandonar la carrera debido a los daños sufridos en su monoplaza después de un contacto con Oscar Piastri en las primeras vueltas de la carrera.
El Gran Premio de Bélgica 2023 ha terminado con una nueva victoria de Max Verstappen, su 45ª en Fórmula 1, y un doblete de Red Bull, consolidando su dominio en esta temporada. Con este resultado, Verstappen se acerca un paso más al campeonato, demostrando una vez más su capacidad para superar adversidades y obtener el máximo rendimiento de su monoplaza.
Ahora, la Fórmula 1 entra en el parón de verano antes de retomar la acción en la segunda parte de la temporada. Con muchos pilotos buscando recuperar terreno y mejorar su posición en el campeonato, los próximos Grandes Premios prometen estar llenos de emociones y carreras emocionantes.
La salida ha sido espectacular. Charles Leclerc ha arrancado bien, pero Sergio Pérez se ha preparado muy bien el adelantamiento y ha conseguido escalar al liderato en la recta de Kemmel. Lewis Hamilton estaba tercero y Max Verstappen, tras adelantar a Carlos Sainz, cuarto. Ha habido un toque en La Source entre Sainz y Piastri, y ello ha dejado sus coches dañados. Fernando Alonso, por su parte, se ha situado sexto, a la estela de Sainz y por delante de Norris y Tsunoda. Mientras Sergio Pérez ponía un poco de tierra de por medio respecto a Leclerc, Oscar Piastri se ha visto obligado a abandonar debido a los daños en su McLaren y Carlos Sainz preguntaba por radio cuán grande era su pérdida por los daños. En la cuarta vuelta, el piloto madrileño ha perdido la posición ante Fernando Alonso en la recta de Kemmel y Max Verstappen ya estaba a la estela de Lewis Hamilton para tratar de auparse al tercer lugar. En la sexta vuelta, Hamilton ha perdido el DRS con Leclerc y ello ha dado alas a un Verstappen que no se lo ha pensado dos veces y ha pasado al británico por el interior en Les Combes. Tres vueltas después, en la novena, Max se ha deshecho de Leclerc en el mismo punto, aunque por el exterior. Al mismo tiempo, Sainz pasaba por el Pit-Lane para montar neumáticos medios tras haber perdido muchas posiciones debido al daño en su monoplaza. Cuando Verstappen se ha colocado segundo, estaba aproximadamente a tres segundos de Pérez. No obstante, esa distancia ha empezado a bajar con el paso de las vueltas. Mientras tanto, el 'baile' de paradas ha comenzado muy pronto en el grupo medio. Albon, Tsunoda y compañía empezaban a lanzarse los 'undercuts' y Fernando Alonso ha tenido que pasar por el Pit-Lane en la vuelta 11 para defender su posición. En cuanto a la zona 'noble', Lewis Hamilton ha sido el primero en parar, en la vuelta 13, y ha obligado a Charles Leclerc y a Sergio Pérez a hacerlo en la 14. Max Verstappen ha esperado hasta la vuelta 15 y ha salido del Pit-Lane a 2,5 segundos de su compañero de equipo, pero en apenas una vuelta ya estaba en distancia de DRS… y en la vuelta 17 ha pasado con relativa comodidad al piloto de Guadalajara –en la recta de Kemmel– para liderar la carrera. A partir de ahí, salvo contratiempos, el neerlandés tenía vía libre hacia la victoria y Red Bull hacia el doblete. Leclerc estaba tercero, con Hamilton en el cuarto lugar y Alonso, tras pasar a Russell y Stroll –que no habían parado–, quinto. Los Alpine y Yuki Tsunoda completaban en ese momento el 'top 10' y Carlos Sainz aguantaba en pista por si aparecía el 'milagro' de la lluvia, aunque iba con su SF-23 seriamente dañado y sin ritmo. El caso es que la lluvia ha hecho acto de presencia a partir de la vuelta 19. Algunos paraguas se han abierto en la grada y la pista se ha mojado un poco. De hecho, Verstappen ha tenido un serio susto en la vuelta 21 –'latigazo' en el Raidillon– y parecía que podían aparecer los neumáticos intermedios. Sin embargo, la lluvia no ha ido a más y varios pilotos han 'desistido' al hacer sus primeros pit-stops entre las vueltas 23 y 24. Sainz, por su parte, ha optado por abandonar. Una vez superado el momento 'tenso' de la lluvia, los Red Bull ya sí tenían la alfombra roja puesta y Charles Leclerc tenía a raya a un Lewis Hamilton que ha afilado sus colmillos cuando la pista se ha mojado. Fernando Alonso mantenía una bonita batalla de ritmo contra George Russell y, por otra parte, en el grupo medio había 'palos' –entre Stroll, Tsunoda, Albon, Gasly y compañía– por tratar de ser el 'mejor del resto'.
